2025年4月13日至10月13日舉辦的大阪・關西世博會，累計吸引了約2,902萬人次入場（不含AD證入場者的一般參觀者約2,558萬人次）。作為會場的大阪市此花區人工島——夢洲（Yumeshima），閉幕後變成了什麼樣子？本文以大阪市、大阪府及大阪地鐵的公開資料為基礎，整理2026年8月時已知的資訊，以及「尚未確定的事項」。
先說結論。2026年8月現在，世博會會場舊址正在進行拆除・清理工程，一般遊客無法進入步行。舊址被施工圍欄圍起，除相關人員外限制進入。2026年1月的實地採訪，以及同年4月開幕滿一年時的報導中，都提到車站出口附近掛有禁止進入的標示，只能隔著圍欄眺望拆除中的景象。
展館的拆除・清理正在逐步推進，大屋頂環的拆除也於2025年12月開始。夢洲原本就是一座產業島嶼，東側作為貨櫃物流據點營運，西側部分區域設有大規模太陽能發電設施。這裡並非作為觀光景點打造的地方，這一點最好事先了解。
作為會場象徵的大屋頂環（Grand Ring），周長約2公里，內徑約615公尺，建築面積61,035.55平方公尺。2025年3月被金氏世界紀錄認定為「世界最大的木造建築」。
大阪府・大阪市的資料顯示，計畫保留其中位於夢洲第2期區域東北部的約200公尺，作為可供人登上的展望台加以利用。周邊約2.9公頃將作為「紀念公園區」進行整備，還提出了設立（暫定名稱）EXPO2025紀念館的構想。環的改造費用正在考慮使用世博會的結餘資金。
不過，這些都還處於研討基本計畫・基本設計的階段。預計將經過府議會・市議會的審議和公眾意見徵集後再具體化，截至2026年8月，開放時間和公開形式均未確定。保留部分何時可以登上也尚未確定。
拆除的木材並未被廢棄，正在推動再利用，例如用於能登半島地震災區的復興住宅，以及2027年將在橫濱舉辦的國際園藝博覽會的設施等。
大阪府・大阪市於2026年6月19日制定了《夢洲第2期區域總體規劃Ver.3.0》。除紀念公園區外，還將設想建設飯店、商業設施、室內外娛樂設施、體育館和劇場等的民間開發區域作為構想納入其中。對於會場內的綠地「靜謐之森」，也提出了作為與城市建設融為一體的綠地加以繼承的方向。
據此，大阪市於2026年7月3日開始公開招募第2期區域的開發業者。採用兩階段審查方式，計畫提案審查預定在2027年2月上旬，價格提案審查預定在同年2月17日。也就是說，截至2026年8月，由誰建造什麼尚未確定。
另一方面，大阪健康醫療館舊址利用區（約1.5公頃）的業者招募中，2026年7月公布未收到任何提案書。今後的方針據稱仍在研討中。實際來看，舊址的利用處於未必能按計畫推進的階段。
在夢洲第1期區域，綜合渡假村（IR）「MGM大阪」正在建設中。2025年4月24日舉行動土儀式後開工，計畫於2030年秋季前後開幕。除賭場外，還計畫建設客房合計約2,500間的3座飯店、可容納6,000人以上的國際會議中心、商業設施、巴士總站等。
這裡同樣是施工區域，無法參觀。目前只能從周邊道路遠眺到成排的起重機。開幕時間和設施內容今後可能會有變更。
前往夢洲可利用2025年1月19日延伸通車的Osaka Metro中央線Cosmosquare站～夢洲站區間。夢洲站在世博會結束後也照常營運。
不過，班次比世博會期間大幅減少。主要注意事項如下。
這一區間班次難以預估，出發前查好時刻會更安心。
坦白說，2026年8月的夢洲並不是「去觀光的地方」。能看到的是夢洲站及其周邊、圍欄對面正在拆除的會場舊址，以及IR工地的遠景。餐飲店和便利商店寥寥無幾，遮蔭處也很少，從車站步行到夢舞大橋方向約需30分鐘。
即便如此，對於想親眼看看曾有超2,500萬人走過的地方正在走向下一種面貌的人來說，應該會是一段有意義的時光。前往時請準備好舒適的鞋子和飲用水，並充分注意不要妨礙施工車輛通行。絕對不要進入禁止進入的區域。
而最重要的是出發前確認最新資訊。舊址的開放範圍和工程進展今後可能會有變化，反之也可能舉辦臨時開放活動等。造訪前請務必確認最新資訊。建議出發前確認Osaka Metro的營運資訊，以及大阪市・大阪府的官方網站。
※本文資訊截至2026年8月。舊址的開發狀況和開放範圍仍在變化中。出行前請務必確認大阪市及各業者的官方資訊。
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