2025年4月13日至10月13日举办的大阪・关西世博会，累计吸引了约2,902万人次入场（不含AD证入场者的一般参观者约2,558万人次）。作为会场的大阪市此花区人工岛——梦洲（Yumeshima），闭幕后变成了什么样子？本文以大阪市、大阪府及大阪地铁的公开资料为基础，整理2026年8月时已知的信息，以及“尚未确定的事项”。
先说结论。2026年8月现在，世博会会场旧址正在进行拆除・清理工程，普通游客无法进入步行。旧址被施工围栏围起，除相关人员外限制进入。2026年1月的实地采访，以及同年4月开幕满一年时的报道中，都提到车站出口附近挂有禁止入内的标识，只能隔着围栏眺望拆除中的景象。
展馆的拆除・清理正在逐步推进，大屋顶环的拆除也于2025年12月开始。梦洲原本就是一座产业岛屿，东侧作为集装箱物流据点运营，西侧部分区域设有大规模太阳能发电设施。这里并非作为旅游景点打造的地方，这一点最好事先了解。
作为会场象征的大屋顶环（Grand Ring），周长约2公里，内径约615米，建筑面积61,035.55平方米。2025年3月被吉尼斯世界纪录认定为“世界最大的木结构建筑”。
大阪府・大阪市的资料显示，计划保留其中位于梦洲第2期区域东北部的约200米，作为可供人登上的展望台加以利用。周边约2.9公顷将作为“纪念公园区”进行整备，还提出了设立（暂定名称）EXPO2025纪念馆的构想。环的改造费用正在考虑使用世博会的结余资金。
不过，这些都还处于研讨基本计划・基本设计的阶段。预计将经过府议会・市议会的审议和公众意见征集后再具体化，截至2026年8月，开放时间和公开形式均未确定。保留部分何时可以登上也尚未确定。
拆除的木材并未被废弃，正在推进再利用，例如用于能登半岛地震灾区的复兴住宅，以及2027年将在横滨举办的国际园艺博览会的设施等。
大阪府・大阪市于2026年6月19日制定了《梦洲第2期区域总体规划Ver.3.0》。除纪念公园区外，还将设想建设酒店、商业设施、室内外娱乐设施、体育馆和剧场等的民间开发区域作为构想纳入其中。对于会场内的绿地“静谧之森”，也提出了作为与城市建设融为一体的绿地加以继承的方向。
据此，大阪市于2026年7月3日开始公开招募第2期区域的开发企业。采用两阶段审查方式，计划提案审查预定在2027年2月上旬，价格提案审查预定在同年2月17日。也就是说，截至2026年8月，由谁建造什么尚未确定。
另一方面，大阪健康医疗馆旧址利用区（约1.5公顷）的企业招募中，2026年7月公布未收到任何提案书。今后的方针据称仍在研讨中。实际来看，旧址的利用处于未必能按计划推进的阶段。
在梦洲第1期区域，综合度假区（IR）“MGM大阪”正在建设中。2025年4月24日举行奠基仪式后开工，计划于2030年秋季前后开业。除赌场外，还计划建设客房合计约2,500间的3座酒店、可容纳6,000人以上的国际会议中心、商业设施、巴士总站等。
这里同样是施工区域，无法参观。目前只能从周边道路远眺到成排的起重机。开业时间和设施内容今后可能会有变更。
前往梦洲可利用2025年1月19日延伸开通的Osaka Metro中央线Cosmosquare站～梦洲站区间。梦洲站在世博会结束后也照常运营。
不过，班次比世博会期间大幅减少。主要注意事项如下。
这一区间班次难以预估，出发前查好时刻会更放心。
坦白说，2026年8月的梦洲并不是“去观光的地方”。能看到的是梦洲站及其周边、围栏对面正在拆除的会场旧址，以及IR工地的远景。餐饮店和便利店寥寥无几，阴凉处也很少，从车站步行到梦舞大桥方向约需30分钟。
即便如此，对于想亲眼看看曾有超2,500万人走过的地方正在走向下一种面貌的人来说，应该会是一段有意义的时光。前往时请准备好舒适的鞋子和饮用水，并充分注意不要妨碍施工车辆通行。绝对不要进入禁止进入的区域。
而最重要的是出发前确认最新信息。旧址的开放范围和工程进展今后可能会有变化，反之也可能举办临时开放活动等。访问前请务必确认最新信息。建议出发前确认Osaka Metro的运行信息，以及大阪市・大阪府的官方网站。
※本文信息截至2026年8月。旧址的开发状况和开放范围仍在变化中。出行前请务必确认大阪市及各企业的官方信息。
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