Cách tham quan Kyoto tránh đông đúc｜Khung giờ, lộ trình và đền chùa vắng khách

Kyoto là thành phố mà nơi bạn muốn đến và mức độ đông đúc trong ngày hôm đó không phải lúc nào cũng khớp nhau. Cùng một ngôi chùa hay đền thờ nhưng ấn tượng có thể khác hẳn tùy theo mùa và khung giờ, và phần lớn cảm nhận "Kyoto không giống như mình tưởng" không đến từ bản thân điểm đến mà từ việc gặp phải lúc đông người. Bài viết này dựa trên thông tin do thành phố Kyoto và Hiệp hội Du lịch thành phố Kyoto công bố để tổng hợp cách suy nghĩ và công cụ giúp bạn tránh đông đúc. Mục đích không phải là liệt kê những "khung giờ vắng bí mật" mang tính khẳng định, mà là chỉ cho bạn cách tự kiểm tra tình hình của ngày hôm đó.

Mức độ đông đúc ở Kyoto thay đổi theo "thời kỳ・thời gian・địa điểm"

Thành phố Kyoto đã công bố rằng họ đang thúc đẩy việc phân tán du khách theo ba trục: thời kỳ, thời gian và địa điểm. Về thời kỳ, có các chương trình "Chuyến đi mùa hè Kyoto" và "Chuyến đi mùa đông Kyoto" hướng đến mùa thấp điểm hè và đông. Về thời gian, thành phố quảng bá sức hấp dẫn của du lịch buổi sáng và buổi tối để giảm đông đúc ban ngày. Về địa điểm, thành phố thu hút du khách đến nhiều khu vực đa dạng trong thành phố.

Điều quan trọng ở đây là chính thành phố Kyoto cho rằng "tình trạng đông đúc trong thành phố khác nhau tùy theo thời kỳ, thời gian và địa điểm", và cho biết cũng có những khu vực mong muốn đón thêm du khách. Không phải toàn bộ Kyoto lúc nào cũng đông. Hãy nghĩ rằng chuyến đi tránh đông đúc không phải là từ bỏ Kyoto, mà là sắp xếp lại lịch trình bằng cách xê dịch ba trục này — như vậy mọi thứ sẽ rõ ràng hơn.

Trước tiên, hãy mở "Bản đồ mức độ thoải mái du lịch Kyoto"

Trang du lịch chính thức của thành phố Kyoto "Kyoto Kanko Navi" có một trang dành cho việc tránh đông đúc gọi là Bản đồ mức độ thoải mái du lịch Kyoto. Khi chọn ngày, giờ và thời tiết, trang sẽ hiển thị dự báo mức độ thoải mái khi tham quan quanh các điểm nổi tiếng tại 7 khu vực trong thành phố theo 5 cấp độ.

7 khu vực gồm: Saga・Arashiyama, Gion・Kiyomizu, Fushimi, Kinugasa・Kitano・Nishijin, Con đường Triết học・Okazaki, trung tâm thành phố và khu vực quanh ga Kyoto — bao gồm hầu hết những nơi thường được chọn làm điểm đến ở Kyoto. Theo công bố, dự báo được tính toán dựa trên phân tích dữ liệu lớn từ thông tin vị trí điện thoại di động, có tính đến các điều kiện như thời tiết và ngày trong tuần.

Cách dùng rất đơn giản: sau khi quyết định khu vực muốn đến, hãy thay đổi giờ của ngày dự định đến và xem mức độ thoải mái thay đổi thế nào. Thực tế "lúc nào có vẻ vắng" thay đổi theo từng ngày, nên cách chắc chắn nhất là tự kiểm tra hai lần: trước khi chốt lịch trình và ngay trước khi xuất phát.

Kiểm tra tình hình ngay trước khi đi bằng camera trực tiếp

Bản đồ mức độ thoải mái còn phát hình ảnh thời gian thực từ camera trực tiếp tại một số điểm. Dự báo chỉ là dự báo, nên xem hình ảnh thực tế trước khi rời nơi lưu trú sẽ giúp bạn quyết định có nên đổi thứ tự các điểm đến hay không.

Vào mùa hoa anh đào và lá đỏ, đôi khi có thêm các buổi phát sóng giới hạn thời gian. Ví dụ vào mùa xuân năm 2026, từ ngày 24 tháng 3 đến ngày 8 tháng 4, hình ảnh công viên Maruyama được phát bằng camera di động, có thể xem trên Bản đồ mức độ thoải mái cũng như trên YouTube chính thức của Hiệp hội Du lịch thành phố Kyoto và mục "Tin hoa anh đào" của Kyoto Kanko Navi. Để bảo vệ thông tin cá nhân, hình ảnh được phát ở độ phân giải thấp và không được ghi hình lại.

Đọc xu hướng thời kỳ dễ đông đúc qua dữ liệu

Theo niên báo dữ liệu do Hiệp hội Du lịch thành phố Kyoto công bố, tỷ lệ lấp đầy phòng của các cơ sở lưu trú trong thành phố năm 2025 là 80,6%, tăng 2,8 điểm so với mức 77,8% của năm trước. Tổng số đêm lưu trú của khách nước ngoài tăng 14,6% so với năm trước, và tỷ lệ khách nước ngoài trong tổng số khách lưu trú là 66,4% — mức cao kể từ khi bắt đầu thống kê. Việc ngày càng khó đặt phòng cũng chính là mặt trái của những con số này.

Mặt khác, cùng niên báo đó cũng đề cập đến sự lên xuống theo từng tháng. Tháng 3 năm 2025, do hoa anh đào nở rộ muộn nên số liệu thấp hơn một chút so với cùng tháng năm trước. Không phải "đông vì là mùa hoa anh đào" mà là "đông vì trùng với thời điểm hoa nở rộ", nên cùng một ngày nhưng tình hình có thể khác đi tùy theo tiến độ nở hoa. Nếu mục đích là hoa anh đào hay lá đỏ, thay vì chốt ngày trước, hãy vừa theo dõi thông tin mùa hoa vừa chừa ra vài ngày linh hoạt thì sẽ tham quan thoải mái hơn.

Cách di chuyển không phụ thuộc hoàn toàn vào xe buýt thành phố

Xe buýt thành phố là điểm dễ gây vướng mắc nhất khi di chuyển ở Kyoto. Cục Giao thông thành phố Kyoto triển khai các biện pháp giảm đông đúc theo mùa du lịch. Trong biện pháp mùa xuân năm 2026, tuyến 106 hướng Higashiyama chạy cách nhau 3~4 phút vào giờ cao điểm, và các tuyến 25・205 hướng chùa Kinkaku-ji cũng được tăng chuyến tạm thời. Đồng thời, tuyến tàu điện ngầm Karasuma cũng được tăng chuyến từ khoảng cách thông thường khoảng 7 phút 30 giây xuống còn 5 phút~6 phút 30 giây.

Nói cách khác, chính thành phố Kyoto đang tăng cường năng lực vận chuyển đường sắt để điều hướng dòng người. Với du khách, nếu xây dựng các chuyến di chuyển theo hướng đông-tây lấy tàu điện ngầm hoặc Keihan・Hankyu・JR làm trục chính và chỉ dùng xe buýt cho chặng cuối, bạn sẽ dễ dự tính hơn.

Lựa chọn xe buýt tốc hành du lịch

Từ ngày 1 tháng 6 năm 2024, xe buýt tốc hành du lịch bắt đầu hoạt động. Xe chạy vào thứ Bảy, Chủ nhật và ngày lễ; tuyến EX100 chạy từ trước ga Kyoto qua Gojozaka (chùa Kiyomizu-dera), Gion, đền Heian đến trước chùa Ginkaku-ji, còn tuyến EX101 nối trước ga Kyoto với Gojozaka. Đặc điểm là số điểm dừng được rút gọn.

Giá vé là 500 yên cho người lớn và 250 yên cho trẻ em, lên cửa trước và trả tiền trước. Ngoài tiền mặt và thẻ IC, bạn có thể dùng vé 1 ngày tàu điện ngầm・xe buýt và vé Kyoto School Trip 1day. Xin lưu ý rằng vé định kỳ, vé tập, thẻ đi xe cho người cao tuổi và thẻ đi xe phúc lợi không được áp dụng.

Ngoài ra, từ tháng 3 năm 2026, ứng dụng "Pokeloke plus+" cho phép kiểm tra vị trí xe buýt và mức độ đông trên xe bằng điện thoại thông minh đã bắt đầu hoạt động. Khi chờ ở trạm, bạn có thể quyết định có nên bỏ qua chuyến tiếp theo hay không.

Những khu vực thành phố Kyoto đề xuất, nằm ngoài các điểm quen thuộc

Để phân tán theo địa điểm, thành phố Kyoto đang đẩy mạnh "Dự án Kyoto đặc biệt" (Tottekino Kyoto Project). Dự án hướng đến 6 khu vực Fushimi, Ohara, Takao, Yamashina, Nishikyo và Keihoku, cung cấp thông tin sự kiện, điểm tham quan của từng khu vực và xây dựng các kế hoạch du lịch tận dụng nét hấp dẫn của địa phương.

Bản đồ mức độ thoải mái cũng giới thiệu những địa điểm được đề xuất ngoài các điểm nổi tiếng. Đây không phải là bỏ qua chùa Kiyomizu-dera hay Arashiyama; nếu dành nửa ngày trong chuyến đi 3 ngày 2 đêm cho các khu vực này, mật độ của cả lịch trình sẽ giảm và việc đi lại cũng dễ dàng hơn. Bạn có thể xem khu vực nào có đền chùa nào trên trang chính thức của dự án.

Hành lý nhẹ đi, cảm nhận về sự đông đúc cũng thay đổi

Một biện pháp giảm đông đúc mà thành phố Kyoto liên tục kêu gọi là du lịch tay không. Bởi vì lên xe buýt thành phố với hành lý cồng kềnh gây gánh nặng lớn cho cả bản thân lẫn những người xung quanh.

Từ ngày 14 tháng 1 năm 2026, tủ khóa thông minh "pikuraku PORTER" đã được lắp đặt tại ga Kyoto, và dịch vụ vận chuyển hành lý đã gửi đến khoảng 280 khách sạn trong thành phố đã bắt đầu. Tủ cũng có thể dùng để gửi tạm, và 60 phút đầu tiên được miễn phí. Thông tin về tủ khóa xu quanh ga Kyoto cũng có trên "Kyoto Station Smart Navi". Cách bạn sử dụng vài tiếng trước khi nhận phòng và sau khi trả phòng tạo ra khác biệt không nhỏ ở Kyoto vào mùa đông khách.

Một vài nguyên tắc để không va chạm với đời sống địa phương

Thành phố Kyoto và Hiệp hội Du lịch thành phố Kyoto đã đặt ra bộ quy tắc ứng xử mang tên "Kyoto Tourism Moral" và tiếp tục vận động về phép lịch sự tại các khu vực như phía nam Gion-machi, Gion Shinbashi, Saga Arashiyama, chợ Nishiki và xung quanh đền Fushimi Inari Taisha. Những hành vi được kêu gọi tránh gồm: chụp ảnh không xin phép, chắn đường, hút thuốc trên đường, xâm nhập đất tư nhân và vứt rác bừa bãi.

Lý do rất đơn giản: những nơi này vừa là điểm du lịch, vừa là nơi sinh sống, nơi các cửa hàng mở cửa và trẻ em đi học. Trên những con phố như Hanamikoji, ranh giới giữa đất tư nhân và đường công cộng khó nhận ra bằng mắt thường, và việc sâu trong hẻm chính là nhà ở cũng không hiếm. Nếu dừng lại chụp ảnh, hãy đứng sát lề đường; nếu vừa đi vừa ăn, hãy ăn xong gần cửa hàng đã mua. Chỉ vậy thôi cũng giảm được đáng kể va chạm.

Việc tìm cách tránh đông đúc và sự quan tâm đến đời sống người dân địa phương thực ra là hai mặt của cùng một vấn đề. Nếu đọc được dòng người để di chuyển, bạn sẽ thoải mái hơn và cũng ít va chạm với người xung quanh. Các công cụ mà thành phố Kyoto công bố được thiết kế rất tốt để làm manh mối cho điều đó.

※Thông tin trong bài viết này được cập nhật tại thời điểm tháng 8 năm 2026. Tình trạng đông đúc, lịch vận hành giao thông và điều kiện tham quan của các đền chùa có thể thay đổi. Vui lòng kiểm tra thông tin chính thức của thành phố Kyoto và từng cơ sở trước khi đi.