2025년 4월 13일부터 10월 13일까지 열린 오사카·간사이 박람회에는 연인원 약 2,902만 명(AD증 입장자를 제외한 일반 내장객은 약 2,558만 명)이 방문했습니다. 행사장이었던 오사카시 고노하나구의 인공섬 유메시마는 폐막 후 어떻게 되었을까요? 2026년 8월 시점에서 알려진 것, 그리고 '아직 정해지지 않은 것'을 오사카시·오사카부와 오사카 메트로의 공표 자료를 바탕으로 정리합니다.
결론부터 씁니다. 2026년 8월 현재, 박람회장 부지는 해체·철거 공사가 한창이며 일반인이 들어가 걸을 수 있는 상태가 아닙니다. 부지는 공사용 펜스로 둘러싸여 있고, 관계자 외에는 출입이 제한되어 있습니다. 2026년 1월의 현지 취재나 개막 1주년이 되는 같은 해 4월의 보도에서도, 역 출구 부근에 출입 금지 표시가 붙어 있고 펜스 너머로 해체 중인 풍경을 바라보는 데 그치는 상황이 전해지고 있습니다.
파빌리온의 해체·철거는 순차적으로 진행되고 있으며, 대지붕 링의 해체도 2025년 12월에 시작되었습니다. 유메시마는 원래 동쪽이 컨테이너 물류 거점으로 가동하고, 서쪽 일부에는 대규모 태양광 발전 시설이 있는 산업의 섬이기도 합니다. 관광지로 정비된 곳이 아니라는 점은 미리 알아두면 좋습니다.
행사장의 상징이었던 대지붕 링(그랜드 링)은 둘레 약 2킬로미터, 내경 약 615미터, 건축 면적 61,035.55제곱미터입니다. 2025년 3월에 '세계 최대의 목조 건축물'로 기네스 세계 기록에 인정되었습니다.
이 중 유메시마 제2기 구역의 북동부에 해당하는 약 200미터를 남겨 사람이 올라갈 수 있는 전망대로 활용한다는 방침이 오사카부·오사카시의 자료에 제시되어 있습니다. 주변 약 2.9헥타르는 '기념 공원 존'으로 정비하고, (가칭) EXPO2025 기념관을 설치하는 구상도 제시되었습니다. 링의 개수비에는 박람회 잉여금 활용이 검토되고 있습니다.
다만 이는 어디까지나 기본 계획·기본 설계를 검토하고 있는 단계입니다. 부의회·시의회 심의와 공개 의견 수렴을 거쳐 구체화될 예정이며, 개원 시기나 공개 형태는 2026년 8월 시점에서 정해지지 않았습니다. 남겨진 부분에 언제부터 올라갈 수 있게 될지도 미정입니다.
해체된 목재는 폐기되는 것이 아니라, 노토 반도 지진 피해 지역의 부흥 주택이나 2027년 요코하마에서 열리는 국제원예박람회 시설 등에서 재활용이 진행되고 있습니다.
오사카부·오사카시는 2026년 6월 19일 '유메시마 제2기 구역 마스터플랜 Ver.3.0'을 수립했습니다. 기념 공원 존 외에도 호텔과 상업 시설, 실내외 엔터테인먼트 시설, 아레나나 극장 등을 상정한 민간 개발 에어리어가 구상으로 담겨 있습니다. 행사장 내 녹지인 '고요의 숲'에 대해서도 도시 조성과 일체된 녹지로 이어가는 방향이 제시되었습니다.
이에 따라 2026년 7월 3일, 오사카시는 제2기 구역의 개발 사업자 공모를 시작했습니다. 2단계 심사 방식으로, 계획 제안 심사는 2027년 2월 초순, 가격 제안 심사는 같은 해 2월 17일로 예정되어 있습니다. 즉 2026년 8월 시점에서는 누가 무엇을 만들지 아직 정해지지 않았습니다.
한편 오사카 헬스케어 파빌리온 부지의 활용 존(약 1.5헥타르) 사업자 모집에서는 2026년 7월에 제안서 제출이 없었다는 사실이 공표되었습니다. 향후 방침은 검토 중이라고 합니다. 부지 활용은 계획대로 진행된다고 단정할 수 없는 단계에 있다는 것이 현실적인 시각입니다.
유메시마 제1기 구역에서는 통합형 리조트(IR) 'MGM 오사카'의 건설이 진행되고 있습니다. 2025년 4월 24일 기공식을 갖고 착공했으며, 2030년 가을쯤 개업을 목표로 하는 계획입니다. 카지노 외에 객실 수 합계 약 2,500실의 호텔 3곳, 6,000명이 넘는 규모의 국제회의장, 상업 시설, 버스 터미널 등이 계획되어 있습니다.
이곳도 공사 중인 구역이라 견학할 수 없습니다. 주변 도로에서 크레인이 늘어선 모습이 멀리 보이는 단계입니다. 개업 시기나 시설 내용은 향후 변경될 가능성이 있습니다.
유메시마로는 2025년 1월 19일 연장 개업한 Osaka Metro 주오선 코스모스퀘어역~유메시마역 구간을 이용할 수 있습니다. 유메시마역은 박람회 종료 후에도 정상 영업하고 있습니다.
다만 운행 횟수는 박람회 기간보다 크게 줄었습니다. 주요 주의사항은 다음과 같습니다.
운행 횟수를 예측하기 어려운 구간이므로 출발 전에 시각을 알아두면 안심입니다.
솔직히 말하면 2026년 8월 시점의 유메시마는 '관광하러 가는 곳'이 아닙니다. 볼 수 있는 것은 유메시마역과 그 주변, 펜스 너머로 펼쳐진 해체 중인 행사장 부지, 그리고 IR 건설 현장의 원경입니다. 음식점이나 편의점은 극히 적고 그늘도 적으며, 역에서 유메마이 대교 방향까지는 걸어서 30분 정도 걸립니다.
그럼에도 2,500만 명 이상이 걸었던 장소가 다음 모습으로 바뀌어 가는 도중을 자신의 눈으로 보고 싶은 분에게는 의미 있는 시간이 될 것입니다. 방문할 때는 걷기 편한 신발과 물을 준비하고, 공사 차량의 통행을 방해하지 않도록 충분히 배려해 주세요. 출입 금지 구역에는 절대 들어가지 마세요.
그리고 가장 중요한 것은 가기 전에 최신 정보를 확인하는 것입니다. 부지의 공개 범위나 공사 진척 상황은 앞으로 바뀔 수 있고, 반대로 일시적인 공개 이벤트 등이 열릴 가능성도 있습니다. 방문 전에 반드시 최신 정보를 확인해 주세요. Osaka Metro의 운행 정보와 함께 오사카시·오사카부의 공식 사이트를 출발 전에 확인하시길 권합니다.
※본 기사의 정보는 2026년 8월 기준입니다. 부지의 정비 상황이나 공개 범위는 유동적입니다. 방문 전에 오사카시 및 각 사업자의 공식 정보를 반드시 확인해 주세요.
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